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Le deuxième bateau :
Jean-Paul Froc, le chef d’entreprise cancalais, a finalement réussi sa qualification pour la transat. Le mois dernier, il avait dû l’interrompre à la suite d’une collision avec un chalutier espagnol, dans le golfe de Gascogne.
Avec son trimaran Défi Cancale, Gilles Lamiré est déjà bien connu sur les pontons à l’approche de la Route du Rhum. Mais il ne faut pas oublier un autre skipper cancalais, Jean-Paul Froc. Ce chef d’entreprise, à la tête d’une société de transports, est aussi à la barre du trimaran Eurosanit. Mais il a connu quelques mésaventures au cours des dernières semaines. Heureusement, il s’est tiré d’affaire et prendra bien le départ de la transat le 31 octobre.
Enfin qualifié !
Le mois dernier, alors qu’il faisait route pour sa qualification, Jean-Paul Froc est rentré en collision avec un chalutier espagnol dans le golfe de Gascogne, qui a endommagé son flotteur tribord. Il s’est fait remorquer par Pierre-Yves Guennec, le skipper du Jeunes dirigeants-Lorans, jusqu’à Lorient. C’est Charlie Capelle, lui aussi concurrent du Rhum sur Acapella pour Sidaction et gérant d’un chantier naval à Lanester, qui a supervisé les travaux de réparation.
La semaine dernière, Jean-Paul a pu se lancer à nouveau dans son parcours de qualification, qu’il a bouclé mercredi matin, en arrivant au large de la Bretagne. Il est au mouillage à Bréhec, près de Paimpol, en attendant de venir à Cancale très prochainement. Sa grand-voile est en cours de fabrication à la voilerie Adonnante, à Saint-Méloir, chez Vincent Quesnel.
Le skipper chouchoute son bateau comme un nouveau né. Après tout, c’est un peu une seconde naissance. Ancienne épave, l’Eurosanit a retrouvé toute sa splendeur grâce à lui. « Il est l’un des cinq bateaux dessiné et fabriqué par Walter Green. C’est d’ailleurs la réplique du célèbre Olympus photo. » Celui-là même qui a gagné la toute première Route du rhum en 1978. Mike Birch était alors à la barre.
L’Eurosanit n’a pas à rougir de son jumeau. Depuis sa fabrication en 1981, il a terminé 3e de la Transat anglaise de Plymouth à Newport. Bon nombre de célèbres skippers l’ont eu entre les mains. Philippe Poupon et Charlie Capelle entre autres. Ce dernier a d’ailleurs participé à sa restauration quand Jean-Paul Froc l’a récupéré. « Lors de la Route du rhum 1999, le bateau a subi plusieurs avaries. Il était très fatigué. »
L’ancien éducateur sportif de voile devenu chef d’entreprise dans le transport routier va probablement réaliser un rêve d’enfant avec la Route du rhum 2010. Il sera dans la catégorie rhum avec un record à pulvériser. Celui de Mike Birch. « Il a mis 23 jours, 6 heures et 58 minutes. Je vise les 23 jours, 6 heures et 57 minutes. » Un rêve les yeux ouverts, comme celui qu’il avait réalisé en 1985, lorsqu’il avait créé avec quelques copains l’association de la bisquine cancalaise…
Ouest-France